В Талгарском районе появится гоночная трасса мирового уровня

Вскоре алматинские «шумахеры» перестанут нарушать покой горожан. Мечты гонщиков воплотятся в реальность. В Казахстане появится своя гоночная трасса, отвечающая всем стандартам. И хотя Формулу-1 у нас проводить пока не будут, однако, по словам руководителей проекта, покрытие трассы будет отвечать всем мировым стандартам, а в чем то и превысит уровень мировых треков. Ведь проектированием будет заниматься известный на арене мирового автоспорта Герман Тилке.
В проект инвестируется 300 млн. долларов

Грандиозный проект держали в тайне буквально до вчерашнего дня. ТОО «Казахстан МоторСити» анонсировало проект на минувшей пресс-конференции. Присутствующим были продемонстрированы макеты будущего комплекса. Оказалось, что помимо гоночной трассы в Алматинской области Талгарском районе будет развлекательный парк, в центре которого искусственным путем создадут озеро. По словам спикеров, отдыхать сюда смогут приезжать всей семьей.

Строительство комплекса начнется уже в начале следующего года, и продлится около двух лет. Сроки, по словам руководителей проекта, могут быть и меньше, но все зависит от различных обстоятельств. Но, уже сегодня можно заявить, что масштаб данного спортивно-развлекательного комплекса не имеет аналогов в странах Центральной Азии и СНГ.
По словам руководителя проекта «Казахстан МоторСити» Андрея Колотвина, по протяженности трасса будет одной из самых значительных в мире – 5452 метра. «Комплекс расположится на 169 гектарах земли, - говорит он. – Кроме гоночной трассы здесь предполагается строительство не менее грандиозного Парка Семейных Развлечений. Мы инвестируем в проект около 300 миллионов долларов. По нашим предположениям, комплекс сможет принять до 50 тысяч человек единовременно».

Проектированием комплекса занимается архитектор гоночных трасс мировой величины Герман Тилке. Сегодня он один из самых узнаваемых лиц в мире автотранспорта. Начиная с 2000 года, Тилке прочно вошел в образ отца-создателя большинства новых трасс календаря Формулы-1: 1998 Сепанг – Малайзия, 2004 Сахир – Бахрейн, 2004 Шанхай – Китай, 2005 Истанбул Парк – Турция. В данный момент Герман Тилке параллельно работает над трассами, которые войдут в чемпионат Формулы-1: 2008 городская трасса в Сингапуре – Сингапур, 2008 городская трасса в Валенсии – Испания, 2009 Абу-Даби – ОАЭ, 2009 Кейптаун – ЮАР, 2010 – Южная Корея. Надо отметить, что все проекты компании Германа Тилке автоматически проходят сертификацию FIA (Международная автомобильная федерация).

На опасные участки пустят только профессионалов

По словам Германа Тильке, спортивно-развлекательный комплекс будет расположен на расстоянии от Алматы в 35 километрах. И хотя трек будет отвечать всем стандартам, однако Формулу-1 все-таки не потянет. Но он отметил, что это возможно, правда придется провести дополнительную работу по расширению проекта.

- Первоначальной целью строительства гоночного трека не является проведения соревнований Формулы-1, хотя конструкция дорожного полотна данного гоночного трека и соответствующая инфраструктура позволяют принимать буллиты класса Формулы-1. Само же покрытие гоночного трека в каких-то моментах будет даже превосходить мировые стандарты. Но без дополнительного строительства не может идти и речи о Формуле-1. Данный трек будет высокоскоростным, и на основной его участок, представляющий максимальные возможности, будут допускаться исключительно опытные водители. Там их вниманию предоставят целый ряд сложных и опасных поворотов, которые будут развивать скорость до 200 км в час и больше. Персонал, работающий на объекте, будет формироваться исключительно из местных кадров, которые пройдут соответствующие курсы повышения квалификации, дополнительное обучение, - говорит Герман Тилке.

Дети – будущие чемпионы

В концепции проекта – семья и автотранспорт, воспитание будущих чемпионов и здоровый образ жизни казахстанцев. Планы «Казахстан МоторСити» амбициозны. Руководители проекта намерены возродить и объединить в Казахстане практически все виды авто и мотоспорта: кольцевые авто и мотогонки (гоночный трек), дрифт (специальная трасса для дрифта), драйг-рейсинг (гоночная прямая длинной более одного километра), картинг (трасса для профессиональных соревнований по картингу), авто-мототриал и оффроуд (подготовленные трассы для внедорожников и кроссовых мотоциклов).
В рамках проекта будут действовать образовательные проекты для детей. Руководители откроют «фабрику авто-мото звезд» на свой манер. Правда, уроки будут даваться, конечно, не бесплатно. Однако руководители проекта заметили, что «кусаться» цены не будут.

Планируется и создание профессиональных автошкол, откуда, как считают спикеры, будут выходить будущие чемпионы. В спортивно-развлекательный центр также войдет комплекс развлечений – это озеро, пляж, сцена, установленная на поверхности воды, площадки для волейбола, отели международного класса и инфраструктура, необходимая здесь. А для детей будет оборудован специальный центр, включающий в себя подготовительные школы-семинары, аттракционы, спортивные площадки (скейт-парк, скалодром, футбольное поле, теннисные корты и другие объекты). Хотя, надо полагать, что в купе казахстанцы увидят все это еще не скоро. По словам руководителей проекта, строительство разделено на три фазы. Скорее всего, через пару лет алматинцы смогут оценить только гоночную трассу и побывать на озере, где им будут предоставлены только водные аттракционы. Остальное появится со временем, в ходе второй и третьей фазы строительства.

Туристам будет на что посмотреть

По словам исполнительного директора «Казахстан МоторСити» Максима Трифачева, ожидается, что реализуемый проект станет новой, стратегически важной точкой в спортивно-развлекательной жизни Алматинской области и Казахстана в целом.
- Появление данного комплекса значительно повышает привлекательность Казахстана для внутреннего и в особенности международного туризма, - отмечает Максим Трифачев. – Что касается трассы, то она представляет собой сложное кольцо с различной протяженностью, - примерно от 1 до 5 километров. Средняя скорость прохождения автомобилем класса DTM – примерно 164 км/ч. При такой скорости время прохождения круга будет около двух минут. Максимальная безопасная скорость – 260 км/ч.
Надо отметить, что землю под строительство компания уже выкупила и в данный момент в областном акимате решается вопрос целевого назначения данной земли. По словам руководителей проекта, до этого у данного участка было сельскохозяйственное назначение. Что и сказать, интересный проект, довольно амбициозный, почему бы ради этого не оттеснить на задний план сельское хозяйство, которое и так «наладом дышит».